モーガン・スタンレーによると、ウォーレン・バフェットのバークシャー・ハサウェイ・インク（BRK.B）は、物議をかもしている現金貯蔵庫を使ってサウスウエスト航空（LUV）を購入することができた。
CNBCとMarketWatchによって報告された調査ノートで、銀行のアナリストは、バフェットが「最悪の種類」のビジネスとしてそれらを却下してから10年以上経って、バークシャーには航空会社の在庫があることを指摘しました。 セクター内で、モルガン・スタンレーはサウスウエスト航空が最適であると特定し、テキサス州ダラスに拠点を置く低コスト航空会社の「一貫した収益力」、強力なバランスシート、優れた管理、「シンプルな」ビジネスモデル、低コスト構造、重要な競争上の優位性」と魅力的な価格は、まさにバークシャーが通常求めている特性のタイプです。
モーガン・スタンレーのアナリストであるカイ・パンとラジェエフ・ラルワニは、「BRKによる潜在的な航空会社買収の我々のスクリーンは、戦略的に適切であると示唆している」と述べた。 とはいえ、バークシャーによる航空会社の買収の可能性に関する当社の画面は、買収基準、資本集約的なビジネスの所有権、および展開可能な1, 000億ドル以上の現金残高を考えると、サウスウェストがバークシャーの家族にうまく適合することを示唆しています。
サウスウェストとバークシャーの保険会社GEICOを比較したアナリストは、バークシャーが企業に過去の市場プレミアムを支払う傾向に基づいて、バフェットの会社が航空会社に対して1株当たり70ドルから80ドルを入札できると推測しました。 サウスウエストの株価は、火曜日に1.26％で58.82ドルで取引を終え、モルガン・スタンレーの報告が発表されました。
CNBCによると、FactSetが提供する最新の3月13日提出の保有データによると、バークシャーはすでに南西部で約28億ドルの大株を所有しています。 バフェットの会社は、デルタ航空（DAL）、アメリカン航空グループ（AAL）、ユナイテッドコンチネンタルホールディングス（UAL）でも役職を務めています。
モルガン・スタンレーの報告書は、バークシャーが余剰現金をより有効に活用するように圧力を強く受ける中で浮上しました。 先月、ネブラスカ州に本拠を置くオマハ株は、自社株買い戻し方針を変更することにより買い戻しへの扉を開いた後、回復しました。
バークシャーとサウスウエスト航空の両方は、買収買収が起こるかもしれないという推測についてコメントすることを拒否しました。
