グリーンレビーの定義
グリーン税は、公害または炭素排出源に政府が課す税です。 環境税は、非効率的なエネルギー源の使用をやめさせ、環境に優しい代替品の導入を促進することを目的としています。 この用語は、燃費の悪い車両に対する税金に関連して最も一般的に使用されています。
グリーンレビーの故障
Green Levies、またはEcotaxesは、政府が再生不可能な資源またはエネルギー効率の悪い慣行を使用する環境コストを考慮に入れない市場の失敗に対処する方法として政府によって説明されています。 それらは、民間企業が彼らのビジネス慣行の社会的負担に何らかのつながりを持たせることを目的とする、ピゴビアン税のバージョンです。
Green Leviesの仕組み
政府がグリーンルビーを適用する方法の1つは、炭素税によるものです。これは、企業または民間の市民が二酸化炭素排出量の規模に関連する料金を支払う必要があるシステムです。 他の提案にはエネルギーがあります。 これらの計画の支持者は、これらの税金が、給与税、法人税、地価税、固定資産税などの既存の税に取って代わる可能性があると主張しています。
世界中の国々で課されるグリーン税の例には、62マイルごとに3ガロンを超える燃料消費量の自動車に対するカナダの税が含まれます。 ドイツ人は電気と石油に課税しているが、再生可能な電力源には課税されていない。 ドイツはまた、より効率的な発電所を支持するように設計された税を課し、所得税を減らしながら石油税を増やしました。 これらの税金のすべてが実装されたときに成功したわけではありません。 早くも1993年に英国は燃料価格エスカレーターを課しましたが、燃料価格がヨーロッパのどこよりも高かったので、全国的な抗議の後で終了しました。
これらの税金が実施された場合、累進税と累進税のどちらが適用されるかについては意見の相違がありました。 そうではないが、消費税は不注意に貧しい人々を傷つける可能性があり、貧しい人々は最終的に彼らの収入を節約し、より多く消費する。 Joseph Rowntree FoundationとPolicy Studies Instituteの調査によると、フラット税は貧しい家庭にも大きな影響を及ぼします。 緑の賦課金の一部の批判者は、彼らが車の価格を押し上げることによって消費者を傷つけるステルス税に相当すると主張しますが、排出を抑制するためにほとんど何もしません。 批評家は、これらの課税により、企業と富裕層は活動の影響から逃れることができるが、気候変動により悪影響を受ける貧困層には能力がないと主張している。
