完全配信シェアとは何ですか？
フルデリバリーシェアは、台湾証券取引所の株式を与えられた格付けです。 これらの株式は、1株当たりの簿価が、取引所が要求する最低5ニュー台湾ドル（TWD）を下回っています。 また、これらの非流動株は、台湾証券取引所の加重インデックスに含まれていません。
完全引渡株は、より一般的に、完全引渡し株式または完全引渡し証券と呼ばれます。
完全配信シェアについて
フルデリバリーシェアは、財政的に苦労している会社であり、流動性は限られています。 投資家はこれらの取引に対して前もって全額を支払わなければなりません。 既存の証券取引規制の下では、完全な配信株式のマージンは許可されていません。 株の背後にある苦労している会社のために、フルデリバリーの株は危険な投資です。 彼らが代表する会社は収入も資産も持たず、破産したり破産したりするかもしれません。 ただし、一部の投資家はリスクに対処することができ、彼らにお金を稼ぐことは可能です。 米国では、そのような価値の低い株式は店頭または非上場市場で取引されています。
2016年11月、7か月以内に2回の致命的なクラッシュが発生した後、TransAsia Airwaysは完全な配送在庫に格下げされました。 TransAsisは、持続不可能な多額の損失の中で閉鎖された台湾の主要証券取引所に上場した最初の企業です。 台湾証券取引所は、上場企業の閉鎖が株主資本に重大な悪影響を及ぼす可能性があり、取引所の加重指数に影響を与える可能性があるため、TransAsiaの株式を完全引渡し株式として指定することを正当化しました。
TransAsiaの場合、株式は2016年11月21日に7.14％下落し、投資家が会社の運命に関する決定を待つ間、株式の取引は1日間中断されました。 TransAsiaが発表した後、直ちに取引を停止し、翌日取引が再開された時点で株式を完全引渡しの株式カテゴリに分解しました。 フルデリバリーの株式として、TransAsiaの株式は10％の1日の最大下落率で急落し続けました。 さらに損失を被った後、TransAsiaは2017年1月11日に株主のための特別会議を開催した後、市場から上場廃止となりました。
台湾のフルデリバリー株式への外国投資
外国投資家は、完全な引渡し、特別扱い、警告株を除き、台湾ドルでの資金調達を許可されていません。 2004年7月23日以降、台湾の金融機関は、外国人投資家に日中TWD融資を提供して、タイムゾーンの違いによる決済のための不十分な資金を賄うことが許可されています。 取引の前に、ブローカーへの現金の事前手配と事前配達が必要です。
このような取引では、カストディアン銀行は、外国投資家による外国為替の予約後、取引日の台湾時間中に外国投資家にTWDを支払い、その後、取引日の夕方に外貨の支払いを受け取ることができます。
