Tesla Motors Inc.（TSLA）のCEOであるElon Muskは、中国との貿易をめぐる問題に加担しており、アジアの国は不公平だと述べています。
マスク氏は、世界最大の自動車市場である中国がアメリカの自動車に25％の輸入税を課しているのに対し、アメリカは中国の自動車に2.5％の賦課金しか与えていないことを指摘した。
本日ツイッター上で、マスクはドナルド・トランプ大統領のツイートの1つに答え、ホワイトハウスは中国との米国の貿易赤字を削減しようとしていると述べた。 2017年末。
米国と中国は自動車に対して平等で公平な規則を設けるべきだと思いますか？ 意味、同じ輸入税、所有権の制約、その他の要因。
— Elon Musk（@elonmusk）2018年3月8日
マスクの一連の回答は、「輸入関税全般に反しているが、現在の規則は事態を非常に困難にしている」と述べた。 鉛の靴を履いたオリンピックレースに出場するようなものです。」
テスラの最高経営責任者（CEO）はまた、「前政権でこれを提起したが何も起こらなかった」と嘆いた。 公正な結果を望みます。理想的には、関税/ルールも同様に穏やかです。 これ以上何もない。"
テスラは中国に製造施設を建設しており、3年以内に開業することを望んでいますが、これまでのところ、同社は契約を発表していません。 本日のツイートで、マスク氏は、中国国外に拠点を置く企業は、中国に工場を建設するために中国企業と50〜50の合弁事業を行わなければならないことに気付いた。 「しかし、アメリカには5つの100％中国所有のEV自動車会社があります」と彼は書いた。
テスラは今日、ネバダ州スパークス工場からカリフォルニア州フリーモントにある自動車工場へのバッテリー配送で、新しいセミビッグリグが最初の貨物の運搬を開始したことで、画期的な成果を達成しました。
先月、テスラは、第4四半期の収益が32億9000万ドルに増加し、前年から44％増加したと報告しました。 過去1年間で、株式は約34％急増しましたが、一部の投資家は生産の遅れとキャッシュフローの低さにより弱気になっています。
