Delta Air Lines、Inc.（DAL）は、今週の初めに第1四半期の利益予測を再確認しましたが、予想される最高の収益を予測しています。 強力な世界経済と消費者支出の継続的な成長を考えると、5％の予測されるユニット成長は妥当と思われます。 アナリストが中国の大規模なエクスポージャーなどの緊急の短期的な問題について経営陣をグリルする機会を持つ4月12日に、市場関係者は公式リリースを待っています。
事前発表は株価への影響が限定的であり、50ドル台の低価格でサポートを維持するのに苦労しています。 それは、1月に関税法が始まって以来、パフォーマンスが低かったライバルのアメリカン航空グループ社（AAL）とユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングス社（UAL）の弱気な軌道に沿ったものです。 2018年まで貿易紛争が続く可能性を考えると、株主は出資比率を引き上げ、資本を露出度の低いセクターに転換することを望むかもしれません。
DAL長期チャート（2007 – 2018）
株式の現在の転生は、破産から抜け出し、20米ドルという低い価格で公開市場に戻った2007年5月に始まり、1か月後の10代半ばに支持が見られた7月の内訳に鈍い横ばい行動をもたらしました。 2008年の初めに新しいレジスタンスをテストし、積極的に売りに出され、2009年3月に史上最低値の3.51ドルを記録した急落を始めました。 -オフリトレースメントレベル。
2013年の集会の波がついに2010年のレジスタンスをクリアし、2015年の第1四半期に50ドルを下回る並外れて強いトレンドアドバンスを生み出しました。その後、積極的な売り手が入札を行い、取引範囲とBrexit国民投票後の30ドルの安値。 その後、ディップバイヤーがコントロールを開始し、年末にはレンジレジスタンスに達した強力な回復を示しました。
2017年の初めには、価格行動が緩やかな上昇チャネルに緩和され、6月のブレイクアウトは勢いのある購買関心を引き付けることができませんでした。 2018年1月の上昇は同様の運命をたどり、ブレイクアウトの買い手が現金化する前に終了しました。第2四半期への両面取引により、株式は2015年レベルに戻りましたが、チャネルパターンは完全なままです。 それでも、2017年10月以来、毎月のストキャスティクスオシレーターは最初の売りシグナルを鳴らしたばかりで、熊が2018年後半にテープを制御すると予測しています。
DAL短期チャート（2016 – 2018）
2015年の3つの高値により、過去3年間に繰り返し登場している50ドルから53ドルの不規則な価格帯が刻まれました。 200日間の指数移動平均（EMA）は、これらのレベルまでゆっくりと進んでおり、今後数か月でデルタの運命を決定する可能性があります。 2018年1月への集会はついに障壁をクリアしましたが、2月への下落は再び支持を打ち破り、株が長期的なトップを刻む可能性を高めました。
2016年以降の価格動向は上昇傾向を描いており、現在は同じ価格帯に持ち込まれています。これは、50ドルの内訳が主要な売りシグナルを引き起こし、現在では30ドルの上位に位置するチャネルサポートへの迅速な旅行をもたらすことを示しています。 このレベルは、2016年以降の上昇トレンドの.786フィボナッチリトレースメントレベルと一致しており、サポートが中断した場合の積極的な空売りに対する報酬目標を提供します。
オンバランスボリューム（OBV）は、2017年初頭に2015年のピークを突破して以来、堅調に推移しており、2018年3月に最高値を更新しました。 しかし、株主が努力の対価を支払っていないため、株価が50ドル台前半で支持を維持できなければ、出口を打つ可能性があります。 逆に、強気派は1月の57ドルから60ドルの間のギャップを埋める集会が必要です。 （詳細について は、デルタ航空の主要な競合他社を ご覧ください 。 ）
ボトムライン
デルタ航空は、第1四半期の好調な結果を事前報告しているにもかかわらず、長期的なサポートを維持するのに苦労しています。 中国の貿易紛争により、潜在的な買い手は2018年の残りの期間、傍観者のままになっているようです（詳細については、 デルタの3つの主要財務比率をご覧 ください）。
