運送および保険の支払い先（CIP）とは何ですか？
Carriage and Insurance Paid To（CIP）は、売り手が貨物と保険を支払い、合意された場所で売り手が指定した当事者に商品を配送する場合です。 輸送される商品の損傷または損失のリスクは、商品が運送業者または指定された人に配達されるとすぐに売り手から買い手に移ります。 これは同等ですが、コスト、保険、および貨物（CIF）とは異なります。
CIPでは、売り手は、契約価格の110％で輸送中の商品に保険をかける義務があります。 買い手が追加の保険を希望する場合、そのような追加補償は買い手が手配しなければなりません。
Carriage and Insurance Paid To（CIP）は11のインコタームズの1つで、国際商工会議所が2010年に最近公開した一連の世界的に認められた商業貿易条件です。
重要なポイント
- Carriage and Insurance Paid Toは、売り手が合意された場所で売り手が指名した当事者に商品を配送するために貨物と保険を支払うときであり、CIPの下では、売り手は輸送中の商品に契約価格の110％を保証する義務があります。 11のインコタームズの1つであり、世界的に認められている一連の商業貿易条件です。
運送および保険の支払い先（CIP）の仕組み
運送および保険の支払い先（CIP）は通常、目的地と組み合わせて使用されます。 したがって、たとえば、CIP New Yorkは、売り手がニューヨークに運賃と保険料を支払うことを意味します。 「Carriage Paid To」（CPT）の場合と同様に、CIPでの運送または貨物料金は、道路、鉄道、海、内陸水路、航空、または複合輸送を含むマルチモーダル輸送など、受け入れられた輸送モードの輸送料金を指しますそれらの組み合わせ。
さらなる背景として、この理論的シナリオを考えてみてください。韓国のLGは、タブレットコンピューターのコンテナを米国のBest Buyに出荷したいと考えています。 CIPの下で、LGは、タブレットコンピューターをBest Buyの運送業者または合意された目的地の指定された人に配達するための、すべての運送費と最低保険の責任を負います。 貨物がBest Buyの運送業者または指定された人に配達されると、LG（売り手）の義務は完了し、Best Buy（買い手）は貨物に対する完全なリスクと責任を負います。
運送業者と保険の支払先（CIP）は、売り手が貨物と保険を支払い、合意した場所で売り手が指定した当事者に商品を配送するときに使用されます。
CIPの下での追加カバレッジ
売り手は貨物を目的地に輸送するために最低限の保険を購入する義務があるだけなので、買い手は貨物をすべてのリスクから保護する追加補償の手配を検討する必要があります。 そうでなければ、売り手が提供する最小限の保険でカバーされない何らかの不利な出来事によって貨物が損傷または紛失した場合、買い手は大きな損失を負担しなければならない場合があります。
買い手は売り手に追加の保険を提供するよう依頼することもでき、買い手と売り手の相対的な交渉ポジションに応じて、売り手がそのような追加保険の費用の一部またはすべてを負担するよう交渉することができます。
