ボーイング社（BA）の株式はこの1年で80％上昇し、S&P 500の9.2％の利益を大きく上回りました。 しかし、今ではボーイングが逆行しているようです。 テクニカル分析によると、今後数週間で在庫が12％減少し、航空宇宙大手大手のシェアが高値から合計23％低下する可能性があり、したがって弱気市場の領域に入る可能性があります。
アナリストは、2017年6月以来、ボーイングの株式の価格目標を積極的に引き上げてきました。楽観主義の波は、民間航空事業の強みに加え、税率の引き下げによる節約につながりました。 Ychartsのデータによると、ボーイングのアナリストの平均価格目標は、2017年7月17日の約200ドルから、今日の約375ドル、約87.5％の上昇です。
12％減少
株価がこれらの高額アナリストの価格目標を達成する前に、株価は最初に12％近く下落して約285ドルになります。 これは、株価が重要なテクニカルサポートレベルである336ドルを下回り、現在の価格が約325ドル、過去最高の372ドル近くから12.6％下落したためです。
日次チャートは、ボーイングの株価が短期的なトラブルを示しており、320ドル前後のテクニカルサポートと長期的な上昇トレンドに支えられながら、急激な下降トレンドに定着しています。 ボーイングの株価が320ドルを下回った場合、株価を285ドルから295ドルの範囲、つまり9％から12％の範囲にまで圧迫するような売りの波を引き起こしたいと考えています。
売られすぎではない
さらに、相対強度指数（RSI）は、89前後の買われ過ぎのレベルでピークに達してから低下傾向にあります。指数が70を超えると買い過ぎ、30を下回ると売られすぎです。売られすぎの状態にはまだありません。 さらに、株価が上昇し続けているにもかかわらず、RSIは1月上旬に低下傾向にあり始めました。これは通常、弱気の発散です。
歴史的に安くない
平均価格目標は現在の株価よりも15％近く高いにもかかわらず、アナリストはボーイングに関しては比較的中立的です。 Ychartsによると、アナリストの54％のみが株価を買いまたはアウトパフォームしたと評価し、46％が保留を推奨しています。 それらの同じアナリストは、2019年の18％から2020年の16.5％まで、今後3年間で大幅な収益成長を求めています。 、プレッシャーはビジネスの運営面で実現することを意味します。 一方、ボーイングの2019年の先物利益は約19.3倍であり、2015年4月以降の平均1年間の平均P / E比が17.2であるのに対して、過去の指標では株価が高くなります。
今のところ、ボーイングの高騰株は、短期的な厳しい逆風に直面しています。 これは、4月末に次の四半期結果のラウンドに多くの人が参加することを意味します。
