配送大手のFedEx Corp.（FDX）は、在庫が約40％急落したため、過去1年間で約250億ドルの市場価値を失いました。 しかし、損失は終わっていないかもしれません。 フェデックスの株価は、進行中の米中貿易紛争、世界経済と米国経済の減速、最近のeコマース大手Amazon.com Inc.（AMZN）との関係の断絶などの強い逆風の中でさらにスライドする可能性があります。
重要なポイント
- フェデックスの在庫は過去1年間で約40％減少しました。貿易戦争と世界経済の弱体化により出荷量が減少しました。最近アマゾンとのビジネス関係が断ち切られました。
投資家にとっての意味
悲観的な見通しを作り出す最も直近のニュースは、以下に詳述する同社の課題に関するウォールストリートジャーナルの記事によると、多くの要因を引用して、フェデックスの年間利益予測の最近の低下です。 同社は、世界最大の2つの経済圏間の貿易戦争によって悪影響を受けた世界経済の低迷の中で、コストの増加と収益の減少に直面しています。 FedExの主要市場である中国の鉱工業生産は、8月の17年間で最も遅いペースで成長しました。 米国経済は独自の逆風に直面しており、フェデックスは容量を削減するための措置を講じることを余儀なくされています。
世界経済の弱さは、アマゾンとの関係のフェデックスの冷たい七面鳥の分裂を悪化させているようです。 6月の時点で、FedExは、世界最大のオンライン小売業者との関係から、自社のビジネスのFedEx Expressの配信部分のみを切断することを計画していました。 しかし、配送会社は8月末にAmazonとの契約を失効させ、更新しないことを決定しました。
Amazonは最も収益性の高いクライアントではなく、昨年の総収益のわずか1％を占めるに過ぎませんでしたが、アナリストは、解散によりFedExが巨大な潜在成長市場を逃していることを指摘しています。年。 それは失う大きなクライアントです。 もちろん、契約の終了はFedExがAmazonに二度と配信しないということではありませんが、Amazonがますます別の顧客として、そしてますます手ごわいライバルとして認識されているという事実を強調しています。
ジャーナルが報告したコンサルティング会社MWPVLによると、過去2年間にAmazonは米国の配送施設の数を258から426に拡大しました。 施設の多くは、できるだけ顧客に近くなるように、市内中心部の近くに戦略的に建設されています。 これにより、Amazonは、より速い配達時間に対するオンライン消費者の要求に応えることができます。
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FedExが苦戦している間、アナリストは、ライバルのUnited Parcel Service Inc.（UPS）がデリバリサービスビジネスの変化をナビゲートする際により良い仕事をしたと言います。 CEOのDavid Abneyによる3年間の200億ドルの投資計画は、利益率と株価を押し上げ、今年のFedExを大きく上回りました。
