Tesla Motors、Inc.(TSLA)は、その車に対して一種のカルトのようなフォローを行っており、これらの車の実際の消費者は(自動車市場全体と比較して)比較的少ないにもかかわらず、興奮と陰謀は明白です。 しかし、何がテスラ車の需要を後押ししていますか?
電気自動車(EV)の需要は、次の2つの重要な要因によって左右されます。
- 化石燃料(ガソリン)のコスト :AAAは、「米国の成人の半数は、ガロンあたり$ 3.44に達すると、ガス価格が「高すぎる」と考えています。 ガソリン価格が下がると、強い収入効果があります。 石油のコストが低いほど、裁量収入のレベルが高くなります。 高価格の場合は逆です。 ガス価格が長期間異常に高い場合、消費者はガロンあたりのマイル数(MPG)が少ない自動車を交換することを検討します。 これらの行動は、EVなどのエネルギー効率の高い車両への需要を促進します。 二酸化炭素排出量の削減を望む :環境に優しい消費者は、純粋な電気自動車またはハイブリッドガス/電気自動車を購入できます。 このタイプの需要は弾力性が低く、燃料のコストによって変化しません。 環境にやさしい需要は、二酸化炭素排出量を削減するという切実な要望に影響されます。
テスラは、上記の需要ドライバーに加えて、自動車の高級ブランドによって需要が高まっています。 テスラのブランド認知と認知されたエリートステータスは、これらの車両の需要を増加させます。
テスラバイヤープロフィール
テスラは2015年にマーケティング計画を策定し、現在のターゲット個人を「都市居住者であり、ハイテクに精通し、環境にやさしい…裕福な上流階級から中流階級の早期採用者」と詳細に説明しています。高級高級車の場合。 これらの個人は現在、他の高級ブランド、特にBMW、メルセデス、アウディを所有しています。 Edmunds.comが実施した調査は、この目標を反映しています。 Edmunds.comは、現在のTesla Model S所有者の次のプロファイルを作成しました。
モデルS
購入者プロフィール |
|
男性: |
83.9% |
女性: |
16.1% |
50, 000ドル未満の収入: |
5.7% |
収入$ 50, 000- $ 99, 999: |
17.2% |
100, 000ドルを超える収入: |
77.3% |
18〜44歳 古い: |
33.2% |
45〜64歳 古い: |
50.6% |
65歳以上 古い: |
16.2% |
より大きな顧客ベースに到達するためにターゲットを拡大する必要性を認識しているテスラは、環境にやさしい、ハイテクに精通した、入門レベルの高級バイヤーの3つのカテゴリで20代から40代の若者に焦点を当てています。
代替効果
テスラは、自動車産業のさまざまなセグメントからの市場シェアを争っている。 消費者は、テスラの代わりに、よく知られている従来型の車や一般的なハイブリッド車を使用しています。 IHSの自動車アナリスト、トムリビーの最近のデータによると、米国のテスラ購入者の25.3%がトヨタとテスラを交換しました。 モデルSで取引される最も一般的な車両は、トヨタプリウスです。 代替効果は、高級バイヤーのカテゴリでも発生します。 テスラを購入した消費者の10%は、メルセデスとBMWを交換しました。 しかし、最大の代替品は、よりエキゾチックな車を購入する傾向があるハイテクに精通した/高級グループから来ています。 マクラーレンのスーパーカーを所有している個人がテスラを購入する可能性が最も高く、それに続いてロータス、フェラーリ、アストンマーティン、マセラティの所有者が続きます。
ボトムライン
すべてのEVの需要を促進する主な要因には、ガソリンのコスト、利用可能な機能(全輪駆動、セダンと大型車)、バッテリー充電ステーションの可用性、および「グリーン」ムーブメントの魅力が含まれます。 テスラはEV市場を発明しませんでしたが、市場の一部のセグメントを魅了したように見える豪華さとエリートの地位の要素をもたらしました。 次のステップは、「主流」市場に浸透し、Y世代の消費者を獲得し、価格を下げることです。
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