木曜日に、電気自動車会社のTesla Inc.（TSLA）は、モデルXおよびモデルS車両のリース料支払いに裏付けられた5億4600万ドルの債券を売却しました。 この販売は、最初の大衆車であるモデル3セダンの生産を拡大するために、さまざまな方法で資金を調達するテスラのより大きなイニシアチブの一部です。 同様に、あらゆるタイプの社債に対する利回り重視の投資家への関心が高まっていることを示しています。
債券保有者はリースの支払いから回収されたお金と、リースが終了した後の自動車の再販価値を通じて返済されるように設定されているため、5億ドル以上の負債発行の原資産はテスラリースの需要です。
低金利に向かって運転
昨年、カリフォルニア州パロアルトに本拠を置くテスラは、伝統的な社債を初めて売却しました。 現在、約6か月後に資産担保証券（ABS）市場でデビューしています。 今回、自動車メーカーは再び熱心な債券購入者に直面し、マルチパート取引の金利を当初投資家に提示されていたレベルから引き下げることができました。
テスラの債券購入者は、自動車リース事業の継続的な強さを利用しており、過去数年にわたって証券化が強く取り上げられてきました。 一部の投資家にとって、連続した生産不足や数十億ドルの現金焼却などテスラの現在の悲惨さを恐れ、負債を買うことは大きなリスクを免れます。 同時に、歴史的に強い米国経済は消費者を生み出し、ストリートの楽観主義と金利は低いままであるため、投資家は債券市場の隅々まで追い詰める動機付けを受けています。 しかし、アナリストは、クルマが予想通りに再販売できない場合、特に市場の9年以上の強気相場が時間切れになった場合、投資家はいくらかの損失を被ることになると指摘しています。
