Elon Muskのトンネル会社であるBoring Co.は、Trump White Houseによって課された関税からの脱却を求めています。
7月下旬に同社が政府関係者に宛てた手紙を引用して、ブルームバーグはボーリング社がカッターヘッドを含む部品の関税からの除外を望んでいると報告した。 5月、トンネリング機械の部品を、ホワイトハウスが中国との貿易戦争で狙っていた製品の洗濯物リストから削除するよう求めたが、その要求は失敗した。
7月、ドナルドトランプ大統領は、ホワイトハウスが知的財産の盗難と不公正な取引慣行であると言ったことに対する報復として、430億ドル相当の中国製品の米国への関税を課しました。 ブルームバーグは、8月23日に追加の160億ドル相当の中国製品の関税を平手打ちすることを誓約した。 中国が報復措置に関与した場合、トランプ氏は、中国から米国に輸入された5000億ドル相当の製品のすべてに課税することができると警告しています。
中国では特定の部品しか入手できないボーリング
手紙によると、ブルームバーグは、ボーリング社がトンネル掘削機は中国国外で利用可能であると述べたが、特定の部品は国内で「すぐに利用可能」であると報告した。 同社は、独自のボーリングマシンの開発と製造に取り組んでいると述べましたが、取り組んでいる間は、米国で機械に必要なすべてのコンポーネントを購入するのに苦労していました。マシンの数。
関税は東海岸トンネルを遅らせる可能性がある
ボーリングの法務顧問であるアシュリー・スタインバーグは、この手紙の中で、部品から関税を引き上げると中国から部品を入手できなくなると、ワシントンからメリーランドまでのトンネル建設に1〜2年の遅れが生じると書いた。ニューヨークへの拡大を計画しています。
ボーリング社も今週、ロサンゼルスの東側とドジャースタジアムを結ぶトンネルを建設する提案を発表しました。 6月に勝者となり、シカゴのオヘア空港への高速急行列車を建設するために必要な許可を獲得しました。 これには、市との官民協定によるシステムの設計、構築、資金調達、運用、および保守が含まれます。 空港から市内までの移動時間を12〜20分に短縮することが期待されています。
ブルームバーグは、スタインバーグはまた、この手紙の中で関税がトンネル機械の製造とトンネル建設で職を失う可能性があると述べた。 ブルームバーグは、米国通商代表部が10月9日まで中国の関税からの1年間の除外の要求を受け入れていることに留意した。
