キニコス・アソシエイツの創業者であるジム・チャノスは、木曜日にCNBCとのインタビューでテスラ・インク（TSLA）とその最高経営責任者（CEO）であるイーロン・マスクに食い込んだ。 彼は、テスラの会計慣行と、広く支持されているリーダー、連続起業家、エンジェル投資家のイーロン・マスクの行動に疑問を投げかけました。
シャノスは、「テスラでの幹部の離職率の加速」を指摘した。直近では自動車パイロット部門の長の辞任である。 彼は空売りの「数十億年」の間に、彼は「差し迫った問題の一番の兆候が大規模な幹部の離職であることを学んだ」と述べた。 TSLAクマは、同社の「ややよく知られているエグゼクティブの離職リスト」を指摘しました。彼は、過去18か月間、現在、最大2ページ、シングルスペースです。 シャノスは、「このような経営幹部の離職でこれまでに見たことがあるのは2社だけであり、Valeant Pharmaceuticals Intl Inc.（VRX）とEnronを指しています」と付け加えました。 彼はそれらの会社とマスクの会社の間で類似点を引き、彼らが「彼らの産業のパラダイムを変えたカルトのようなリーダーによって導かれた」ことを示した。 （関連： テスラは北米で最大のショート）
現金を実現する投資家はEVパイオニアで「焼却」されている
違法行為を行っているとテスラのCEOを明確に非難していないが、シャノスは「投資家を誤解させる可能性がある」と述べた。
「イーロン・マスクは、投資家への発言の観点からルビコンを越えたと思う」と空売りは言った。
投資家は、TSLAは「実際、この市場に比べてOKショートであった」と述べ、同社が最初に自動車メーカーに賭けた4年間で在庫がどこにもなくなったことを示しています。 チャノスが株式を空売りしたとき、テスラの2020年の収益予想は1株当たり20ドルでしたが、現在は1株当たり約4ドルまたは5ドルにまで下がっています。
近年、テスラの一部の投資家は、シリコンバレーの自動車メーカーでの継続的な生産後退に苛立ち、同社が最初の大衆車であるモデル3セダンの生産を拡大するために現金を燃やしています。 テスラの株主は、今月初めにモデル3の目標の進展を称賛しました。マスクは週に数百人の労働者を雇い、週6, 000台という新しい目標を達成するために24時間年中無休の運用を開始すると約束しました。 木曜日の午前中にほぼ横ばいの280.78ドルで取引されるTSLAは、S&P 500の同じ期間の0.5％の損失と68％の利益と比較して、5年で10％近くの減少（YTD）と450％のリターンを反映しています。 。
シャノスは、ポルシェやアウディなどの「大規模な買い」は、より魅力的で価格の良い、より良く、より速く、よりスタイリッシュな車を搭載したテスラの7歳のモデルSの後に来ると示唆しています。 彼は、EVのパイオニアを、クルーズテクノロジーとAlphabet Inc.のGeneral Motor Inc.（GM）の背後にある自動車パイロットの「遅れ」と見ているため、投資家が投資が「焼却」されていることに気付く転換点を予見しています。 （GOOGL）ウェイモ。
空売りは、粗利益を報告する方法で業界標準に従わなかったとしてテスラを批判しました。 他の自動車OEMとは異なり、テスラはR&D費用やサービス費用や保証費用などの特定の事柄を粗利益に含めません、とChanosはテスラの粗利益を最大10ポイントまで膨らませることを示しています。 Teslaには従来のディーラーまたはサービスネットワークがなく、スーパーチャージャーネットワークを提供する必要がありますが、AppleはAppleとAppleをR&Dおよび保証費用のライバルと比較する必要があります。 最終的に、Chanosは、テスラのSGA費用と営業費用は「他の誰よりも高い」が、同社は人々に「なんらかの聖杯」として粗利益を示していると語った。 とはいえ、TSLAの粗利益率は15％前後で、いずれにしても業界平均よりも低いと、Chanosは付け加えました。
シャノスは、マスク氏が同社をCEOとして退職し、SpaceXに移ることを期待しています。
しかし、人々が不可能だと言うことをすることは、イーロン・マスクのことのようなものであり、多くの人が彼を愛するか嫌うかの理由でした。 いずれにせよ、マスクは彼の目標で着実に証明されており、すぐにいつでもgivingめる気配はありません。
