航空貨物およびロジスティクス企業は、米国経済のペースは遅いものの、eコマースの売り上げが世界的に急増し、継続的な力強さを享受できる絶好の場所にいます。 Stalwartの業界プレーヤーUnited Parcel Service、Inc.（UPS）は、2022年までにパッケージ収益が40％増加し、国境を越えた電子商取引の量が28％増加すると予想しています。
しかし、業界には課題がないわけではありません。 eコマースの巨人がロジスティクスネットワークを拡大し続けているため、大手企業はAmazon.com、Inc.（AMZN）との競争の激化に直面しています。 また、米国郵政公社（USPS）の最近のタスクフォースレビューにより、配送料が高くなる可能性があり、その結果、小包運送会社のラストマイル配送のコストが高くなる可能性があります。 さらに、中国と接触している主要な貨物輸送業者は、米国とのほぼ1年にわたる貿易戦争が噛み始めたため、世界第2位の経済の減速の影響を感じるかもしれません。
技術的な観点から、業界のいくつかの株は4月1日月曜日に重大なレジスタンスレベルを超えるブレイクアウトを行いました。これにより、後続の取引セッションでフォロースルー購入がトリガーされる可能性があります。 空間内の3つの大型株の問題のチャートを分析し、いくつかの取引のアイデアを議論しましょう。
United Parcel Service、Inc.（UPS）
1907年に設立されたUPSは、3つのビジネスセグメント（米国国内パッケージ、国際パッケージ、サプライチェーンと貨物）を通じてレターおよびパッケージ配達サービスを提供しています。 BerenbergのアナリストJoel Spunginは最近、在庫を「ホールド」から「購入」にアップグレードし、UPSはより良いマージンを提供でき、会社は利用可能なキャッシュフローについて保守的すぎると述べました。 「経営陣は、米国および国際事業における利益率の上昇とEBITの成長についてますます楽観的になっています」とバロンズ氏は書きました。 時価総額984.3億ドルで114.43ドルで取引され、配当利回り3.48％を提供するこの株式は、年間で15.55％増加し、2019年4月2日と同じ期間で業界平均を2.52％上回りました。
UPS株は、12月の急激な損失すべてを覆し、2018年11月30日114.29ドルから終値を14セント上回って取引しました。信念。 ここでロングポジションをとるトレーダーは、金曜日の安値110.93ドル以下でストップロス注文を出し、銀行利益は昨年9月に設定された52週高値122.93ドルまで上昇するはずです。
FedEx Corporation（FDX）
FedEx Corporation（FDX）は、485.8億ドルの市場価値を持ち、グローバルな輸送、電子商取引、ビジネスサービスソリューションを提供しています。 世界最大の速達会社は、2018年度に速達部門から650億ドルの収益の半分以上を生み出しました。過去数年間、同社は人工知能やロボット工学などの情報技術の進歩に多額の投資を行ってきました。効率を改善し、人員を削減します。 フェデックスは、給与削減に関連する費用を年間2億2, 500万ドルから2億7500万ドル節約するコスト削減プログラムの一環として、12月に自発的な買収プログラムを導入しました。 メンフィスを拠点とする同社の株式は、2019年4月2日現在でほぼ13％（YTD）上昇しています。投資家は1.46％の配当利回りを受け取ります。
フェデックスの株価は2018年11月30日の終値を22％下回っている下方修正のため。 しかし、株価は昨日の取引セッションで2か月の取引範囲を上回って終了し、有利なリスク/報酬取引の機会を提供しています。 現在のレベルで購入する人は、10月の低値と200日間の単純移動平均（SMA）からの価格に抵抗があるかもしれない、210ドルの利益獲得目標を設定する必要があります。 50日間のSMAのすぐ下にストップを設定して、逆さまにならない取引をクローズすることを検討してください。
Expeditors International of Washington、Inc.（EXPD）
Expeditors International of Washington、Inc.（EXPD） 南北アメリカおよび国際的に航空貨物、海上貨物および注文管理を提供する物流サービス会社として運営されています。 貨物運送のスペシャリストは、第4四半期にアナリストのトップおよびボトムラインの予測を上回りました。 ハイライトには、前年比で前年比6％の航空貨物サービス収益の増加と、前年比の海上貨物および海洋サービス収益の18％の増加が含まれましたが、通関仲介およびその他のサービス収益は前年比で36％改善しました。 同社は過去4四半期連続でStreetの収益予想を上回っています。 Expeditors株の時価総額は133億3, 000万ドルで、1.19％の配当を発行し、2019年4月2日時点で13.97％のYTD利益をもたらします。
UPSと同様に、Expeditorの株価は12月のすべての売却を回復し、2018年6月12日の昨日の取引セッションで52週間ぶりの高値をわずかに下回りました。 雄牛にとってのもう1つの勝利として、最近50日間のSMAが200日間のSMAを上回り、ゴールデンクロス信号を生成して、新しい上昇トレンドの出現を示しています。 トレーダーがブレイクアウトを待って最初のプルバックを購入するのが賢明かもしれません。相対強度指数（RSI）が買われ過ぎの領域のすぐ下に位置するため、短期的な利益を制限する可能性があります。 15日間のSMAをトレーリングストップとして使用して、勝ちトレードを可能な限り実行することを検討してください。
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