通貨調整係数（CAF）とは何ですか？
通貨調整係数は、米国と環太平洋諸国との間の取引の追加費用です。
通貨調整要因について
これらの国々との取引中に発生する輸送費に加えて、通貨調整係数が適用されます。 これは、海運会社が異なる通貨間の為替レートを処理する際に発生した追加費用に応じて制定されました。 CAFは、基本為替レートに加えて、手数料に適用される割合です。 過去3か月間の為替レートの平均に基づいて計算されます。
通貨調整係数は、米ドルの価値の下落に直接反応して増加します。
この料金により、多くのキャリアは、為替レートの利益への影響を相殺するために発生する可能性のあるすべての料金を含む包括的な契約を締結しようとしています。 これらの問題は、米国と環太平洋諸国の間を航行する海上貨物で最も一般的に発生しますが、他の形態の貨物や米国および環太平洋以外の国でも見られます。
CAFの例
米国に拠点を置くOnyx Technologiesと日本に拠点を置くNikita Corporation間の出荷に適用される通貨調整係数の例を考えてみましょう。 Nikitaは、Onyxがデジタルカメラにインストールするためのシリコンチップを大量に出荷しました。 ニキータはこの配送を汽船で送っています。これらの船を運航している運送業者の名前はDermont Shippingです。
ダーモントシッピングはこれらの種類の配送を専門としており、米ドルと日本円の為替レートは非常に不安定になる可能性があることを認識しています。 いずれかの通貨の切り下げの最中に巻き込まれたくないため、ダーモントは輸送契約にすべてを含めることを求めています。つまり、価値の低下を補うために調整が組み込まれます。 配達の時点で、調整後の料金には既に支払っていた金額に加えて51％の増加が含まれていたため、利益の半分が通貨の損失の支払いに費やされていたため、Dermontにとって有利です値。
ダーモントがこれらの国間の輸送に慣れていなかったため、または両当事者に対して独自のCAFを徴収したいため、包括的契約を要求していなかった場合、事前に見積料金を計算し、その契約。 そうでなければ、彼らはそれらの費用をポケットから出さなければならなかっただろう。
