中国の電子商取引大手であるアリババグループ（BABA）は、電気自動車メーカーXiaopeng Motorsで22億ドル（348百万ドル）の資金調達ラウンドを主導し、自動車メーカーへの最初の主要投資をマークしました。 台湾の電子機器メーカーであるFoxconn Technologyもラウンドを共同でリードし、ベンチャーキャピタル会社IDG Capitalを含む支援企業からの追加投資を行いました。 Xaiengは、Xpengとしても知られていますが、月曜日のプレスリリースによると、研究費と生産費の両方に資金を使用します。
BABAのXpengへの最近の投資は、世界で最も人口の多い国の電気自動車会社に流入する資本の大きな波を反映しています。 Xpengは、バッテリー駆動技術の開発を加速し、新エネルギー車（NEV）市場で大きなシェアを獲得しようとしている中国の数少ない新興企業の1つにすぎません。
グローバルパートナーシップ
杭州に拠点を置くアリババは、スマートモーターテクノロジー企業のほか、Ford Motor Co.（F）やドイツのBMWなどの伝統的な西部および中国の自動車メーカーと取引を結びました。 BABAのライバルであるBaidu Inc.（BIDU）とTencent Holdings Ltd.は最近、NiOやWM Motor Technologyなどのスタートアップにそれぞれ25億ドル以上の資金調達ラウンドを主導しました。 昨年3月、Elon Muskのシリコンバレー自動車会社Tesla Inc.（TSLA）は、時価総額で中国最大の企業であるTencentから5％の出資で18億ドルの投資を受けました。 EVのパイオニアは、直近の12か月で株価が36.2％を超え、約576億ドルの時価総額を反映しています。
自動運転車は、オンラインゲーム、ストリーミングビデオ、インターネットショッピング、ソーシャルメディアと絡み合うように設定されているため、世界最大のテクノロジー企業は、テクノロジーを次世代車に投入することで、飛躍する市場で倍増したいと考えています。 AlibabaとFoxconnは、Xpengへの投資により、インターネット、人工知能、従来の製造の重複を活用できるようになることを示しています。
Xpengの最新のシリーズBラウンドは、BABAも参加した12月の最新ラウンドに続き、4歳の会社の総資金を50億元に引き上げます。 スタートアップは、最初の車両であるG3が今年市場に登場することを示しています。
