General Motors Co.（GM）には、70以上のサプライヤーの長いリストがあります。 GMへのコンポーネント部品の主要サプライヤーには、NGKスパークプラグ社、モールドマスターズ社、ボーズ社、三菱電機があります。
GMは、デトロイトに本社を置く多国籍企業です。 同社は、車両および車両部品の設計、製造、販売を行っています。 GMは、シボレー、ビュイック、GMC、キャデラックなど、13種類のブランドの下で37か国で自動車を生産しています。 ゼネラルモーターズは、中国の上海GM、ロシアのGM-AvtoVAZ、パキスタンのガンダラインダストリーズ、ゼネラルモーターズインド、およびいすuzuトラック南アフリカなどの新興市場国でも多くの合弁事業を展開しています。 構造的に、GMは5つの事業セグメントにグループ化されています。GMFinancial、GM South America、Opel Group、GM International Operations、およびGM North Americaです。
GMは1931年から2007年まで77年連続で全世界の自動車販売のリーダーであり、他のどの自動車製造会社よりも長くトップに留まりました。 GMは、自動車販売台数に関して世界最大の自動車メーカーであり続けています。
2009年、GMは破産申請の第11章を提出した後、政府が支援する会社再編を実施しました。 同年、同社はいくつかのブランドの生産を中止し、ハマー、サターン、ポンティアックを手放した。 ブランド生産の負荷を軽減し、政府支援のリストラにより、GMは必要な資本を調達するために2010年に世界でトップ5の新規株式公開を行いました。
代替燃料車の推進力を獲得するために、GMは現代で最初の全電気自動車を開拓し、米国で販売されているゼロエミッションの最初のコンセプトカーを提供しました。 2008年、同社は製造工場の約半分を完全に埋め立てることを約束しました。 会社は、製造プロセスからのすべての生産廃棄物をリサイクルまたは再利用します。
GMには、世界中に拠点を置くサプライヤーの広範なリストがあります。 NGKスパークプラグは、GMの車両にスパークプラグを供給しています。 同様にミシガン州に本拠を置くMold Masters Co.は、GMに車両計器パネル、コンソール、ガーニッシュトリム用のプラスチックを成形および供給しています。 ボーズ社はあらゆるタイプのオーディオ機器を専門とし、GMに車両内のサウンドシステムの主要部品を提供しています。 三菱電機は、GMのもう1つの主要サプライヤーであり、充電および始動、エンジン管理、トランスミッション制御、電動パワーステアリングシステム用の製品を車両に提供しています。
GM車両の生産には、他の多くのサプライヤーが不可欠です。 それらの一部には、SL Corp.、Lakeside Plastics、Johnson Controls、Grand Traverse Plastics、Dynamic Manufacturing Co.、Compuware、Sundram Fasteners Limited、Van-Rob Corp.
