8月、Tesla Inc.は、第3四半期の全体的な生産目標を損なうことはないかもしれませんが、毎週6, 000台のモデル3電気セダンを生産するという（TSLA）目標を達成しませんでした。
オンライン出版物のエレクトレックは、名前のない情報源を引用して、8月の最後の週にテスラが4, 300台のモデル3セダンを含む6, 400台の車両を解雇したと報告しました。 これは、毎週最大6, 000台の車両を生産するというテスラの目標に基づいています。 6月には、生産ラインでの一連の後退に対処した後、週に5, 000モデル3ユニットという生産目標を達成することができました。 同社は、第3四半期中に50, 000〜53, 000台のモデル3車両を生産することを目標としています。エレクトレックは、同社はまだ軌道に乗っていると述べています。
テスラモデル3の生産は第3四半期の目標を達成する必要がある
8月末時点で、グリーンカーメーカーは第3四半期に約53, 000台の車両を生産し、そのうち34, 700台以上がモデル3車両でした。 報告書によれば、テスラは第1四半期に1か月を迎え、第2四半期のすべてで同量のグリーン車をすでに生産しているため、良い位置にあるようです。 現在の生産率が継続する場合、エレクトレックはテスラが少なくとも生産目標の下限を達成する必要があると述べたが、週に6, 000台の生産率を達成しようとする試みは第3四半期の予想よりも良い結果を意味する可能性がある。 （詳細は、新しい配送組織のテスラの構築をご覧ください。）
マスクのゴープライベートツイートコストのかかる気晴らし？
テスラが8月末に生産目標を達成できなかった理由は明らかではありませんが、8月初旬のプライベートドラマにより、少なくとも1人のウォールストリートウォッチャーがモデル3の生産見積もりを引き下げました。 、テスラの率直な最高経営責任者は、ツイッターで会社が非公開になる可能性があると言って見出しを作りました。 マスクは、資金は確保されているが、取引の資金についての数週間の憶測の後に戻ってきたと述べた。 「せいぜい時期尚早の発表は、テスラの最も重要な四半期の1つから3週間の注意散漫を生み出しました」と、カナコードのアナリスト、ジェド・ドースハイマーはCNBCが先週取り上げた調査報告書で述べました。 「私たちは、最後に示されている50, 000から55, 000の生産ガイダンスに対応する会社の能力に自信がありません。」 Canaccordは、第3四半期のモデル3生産の予測を48, 000〜52, 000ユニットに削減しました。 アナリストは、テスラは第2四半期に燃焼率を抑えることができたが、同社が利益を上げるためにはモデル3が成功しなければならないという速度で現金を処理していると考えていると述べた。
