労働組合は、労働者と専門家に団体交渉の目的で団結する手段を提供するために、米国経済のあらゆる部門と下位部門で生まれました。 しかし、一部の人々は、今日および歴史を通じて、他の人々よりも目的を達成することに成功しています。 政府の介入は、19世紀後半のプルマン自動車鉄道労働者のストライキなど、一部の組合のストライキ努力を押しつぶしました。 しかし、一部の組合は、組合員に優れた賃金、福利厚生、労働条件を与えることに非常に成功しています。
プロアスリート
NBAやNFL組合などのプロアスリートの組合は、最近、リーグ所有者から大きな譲歩を獲得し、有利な新しい契約を作成しました。 現在、平均的なNBAプレーヤーは年間479万ドルを稼いでいますが、平均的なプロフットボールプレーヤーは236万ドルで稼いでいます。 2011年のNBAロックアウトにより、プレーヤーの総収入はわずかに少なくなりました（約57％から51.15％に低下）が、各チームはフランチャイズプレーヤーの給与上限を免除できます。世界のプロアスリート。
NFL組合は、チームオーナーがリーグ収益のプレイヤーの割合を18％削減することを妨げました。これは、オーナーが当初の主な目標の1つであると述べていました。 代わりに、プレーヤーの組合は、ゲームとメディアのさまざまな収入源に対して40〜55％の収入を確保することができました。 また、引退した退役軍人のための別の10億ドル、より多くの休み、より少ない週の練習、そして本物の給料床で交渉テーブルから離れました。 ベテランのプレイヤーも賃金が10〜12％増加しました。
先生方
多くの教員組合は、会員にとって有利な条件を確保することに成功しています。 たとえば、シカゴ市の教師は仕事を辞め、いくつかの学区を強制的に閉鎖し、約35万人の子どもたちに7日間学校を休ませ、給料と労働条件の改善のために市と交渉しました。 組合は、今後4年間で17.6％の昇給を獲得し、解雇された教師には、地区内の新しい求人の優先採用資格が与えられるという保証も受けました。 さらに、元々教師の報酬を彼らのパフォーマンスに関連付けていた詳細は、取引から省略されました。 組合はコミュニティへの功績の多くを迅速に与え、ストライキの結果として子供たちが数日間学校を休んだにもかかわらず、驚くほどの数の教師を支持しました。
ユナイテッド自動車労働者
何十年もの間、UAWはアメリカの自動車産業を事実上支配していました。 組合は、大恐theの際に座り込みストで労働者の譲歩を勝ち取ったとき、その実行を開始しました。 40代までに、UAWはビッグ3社の自動車メーカーを完全に組合化し、フォード、クライスラー、またはゼネラルモーターズが組合で指定された条件以外の方法で従業員を雇用することを不可能にしました。 UAWは、「パターン交渉」として知られる巧妙な交渉方法も採用しました。 組合は、最も譲歩する可能性が高い3つの自動車メーカーの1つから労働者の賃金の大幅な引き上げを要求するだろう。 対象企業が条件に同意すると、UAWは他の2社と同様の取引を交渉します。 この戦略は何十年もうまく機能し、2008年より前は、UAWの平均的な従業員は1年に約7週間の有給休暇で1時間あたり約70ドルを稼いでいました。 クライスラーとGMが破産し、UAWは両社の事業継続を可能にするために、はるかに低い賃金を受け入れざるを得なくなった2008年に、グレービー列車はついに終了しました。 しかし、彼らは彼の珍しい生産戦略の間、Elon Muskを抑制し続けました。
ボトムラインアメリカの労働組合は、数十年にわたってさまざまな程度の効果で運営されてきました。 労働者の賃金と福利厚生の重要な増加を確保した組合もあれば、あまり成功していない組合もあります。 労働組合の詳細については、www.aflcio.comをご覧ください。
