CIF対FOB：概要
コスト、保険、貨物（CIF）および船上無料（FOB）は、買い手と売り手の間の商品の輸送に使用される国際配送契約です。 それらは、1936年に国際商工会議所（ICC）によって確立された12の国際商取引条件（インコタームズ）の中で最も一般的なものの1つです。責任が公式に開始および終了する場所を決定し、売り手に対する買い手と買い手に対する売り手の責任の概要を示すために使用されます。
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重要なポイント
- 船上でのコスト、保険、貨物および無料は、買い手と売り手との間の商品の輸送に使用される国際配送契約です。
CIF
CIFは、商品を購入する際のより高価なオプションと見なされます。 これは、売り手が取引の利益を増やすために買い手により多く請求するかもしれない彼または彼女の選択の運送業者を使うからです。 買い手は売り手に代わって行動する人々にのみ依存しているため、コミュニケーションも問題となります。 買い手は、ドッキング料金や通関手数料など、商品が決済される前に港で追加料金を支払う必要がある場合があります。
費用、保険および貨物（CIF）
FOB
商品が出荷されると、FOB契約は販売者の責任を軽減します。 商品が積み込まれた後（技術的には「船のレールを通過した」）、商品は買い手の管理下に配達されたと見なされます。 航海が始まると、買い手はすべての責任を負います。 したがって、買い手は、運送業者と選択した運送業者との間で、貨物と保険の安い価格について交渉することができます。 実際、一部の国際トレーダーは、FOBを購入してCIFを販売することにより、利益を最大化しようとしています。
FOB契約では、航海が始まると、買い手は出荷された商品に対するすべての責任を負います。
主な違い
CIFとFOBの主な違いは、輸送中に誰が商品の責任を負うかです。 CIF契約では、売り手が保険およびその他の費用を引き受け、買い手が商品を受領するまで売り手が支払いに成功したことに関連する責任と費用を支払います。 売り手の責任には、商品を最寄りの港に輸送し、船に積み込み、保険と貨物の支払いをすることが含まれます。
一部の契約では、商品は実際に買い手が所有するまで配送されないと見なされます。 それ以外の場合、商品は配送先とみなされると、配送されたと見なされ、購入者の責任となります。
各契約には、両者にとって特定の利点と欠点があります。 売り手はしばしばFOBを好み、買い手はCIFを好みますが、一部の貿易協定では、両者にとってより便利な方法があります。 たとえば、買い手が不足している地元の税関の専門知識を持つ売り手は、CIFの責任を引き受けて、買い手が取引を受け入れるように促すでしょう。 中小企業は、より低いコストにつながる可能性があるため、責任を負うために大規模な当事者を好む場合があります。 一部の企業は、税関を介した特別なアクセス、課税計算時の運賃の記録、および特定の出荷契約を必要とするその他のニーズも持っています。
